El principal reto del gremio sigue siendo la informalidad

Asopartes insiste en que la informalidad sigue siendo el principal obstáculo para consolidar un mercado laboral más justo, competitivo y sostenible

Bogotá, mayo de 2026. – Un reporte sobre la actividad socioeconómica del sector de Autopartes elaborado por el gremio, refleja buenas proyecciones de la fuerza laboral, pero también alerta acerca de la necesidad de formalizar la actividad con el fin de consolidar el empleo.

El sector auto y motopartista genera actualmente más de 560.000 empleos en Colombia y se sitúa como uno de los mayores dinamizadores del mercado laboral del país. Sin embargo, Asopartes advirtió que el principal desafío sigue siendo la formalización, ya que cerca del 48% del empleo en actividades vinculadas al sector aún se encuentra en condiciones de informalidad.

Carlos Andrés Pineda Osorio, presidente de Asopartes indicó que, de  acuerdo con el más reciente informe del Radar de las Autopartes de Asopartes – CVN, con base en cifras oficiales del DANE, las actividades relacionadas con reparación, mantenimiento, comercialización y fabricación de partes y piezas representan hoy el 2,32% del empleo nacional, confirmando el peso estratégico del sector dentro de la economía colombiana.

Carlos Andrés Pineda O.

Y agregó que en el desglose interno del empleo sectorial, el mayor volumen se concentra en el segmento de comercio, reparación y mantenimiento de vehículos, con más de 407.000 trabajadores, equivalente al 72,7% del total. Le sigue el comercio, mantenimiento y reparación de motocicletas, con 116.000 empleos (20,7%). A esto se suman cerca de 12.000 trabajadores en fabricación de piezas y partes, así como alrededor de 25.000 empleos en otras actividades relacionadas. En conjunto, estas cifras reflejan la amplitud del ecosistema productivo y de servicios que rodea al sector motriz y sus partes en Colombia.

El comportamiento del sector coincide con una recuperación del mercado laboral a nivel nacional. A febrero de 2026, Colombia registró 24,1 millones de personas ocupadas, con más de 600.000 trabajadores adicionales frente al mismo mes de 2025. En ese contexto, la rama de comercio al por mayor y al por menor, reparación de vehículos automotores y motocicletas se mantuvo como la actividad que más empleo genera en el país, con 4,1 millones de ocupados y una participación del 17,3% del total nacional, por encima incluso de sectores históricamente fuertes como la agricultura y la manufactura.

“El sector auto y motopartista sigue demostrando su capacidad para sostener empleo y aportar a la dinámica económica del país. Detrás de cada taller, punto de venta, centro de servicio o empresa de mantenimiento hay miles de familias que dependen de esta actividad. Pero el gran reto ahora no es solo seguir generando puestos de trabajo, sino avanzar decididamente en la formalización y en mejores condiciones de competitividad para quienes integran esta cadena”, afirmó Carlos Andrés Pineda Osorio, presidente de Asopartes.

Aunque el sector ha logrado mantenerse por encima de los 500.000 ocupados desde 2021, los datos de 2026 muestran una estabilización frente al crecimiento de años anteriores. En febrero de 2025 se registraban cerca de 567.000 trabajadores, mientras que en febrero de 2026 la cifra se ubicó en 560.000, manteniendo una base laboral sólida tras la expansión observada en la etapa posterior a la pandemia.

Más allá del volumen de empleo, Asopartes insiste en que la informalidad sigue siendo el principal obstáculo para consolidar un mercado laboral más justo, competitivo y sostenible. En el segmento específico de comercialización, mantenimiento y fabricación de autopartes, la formalidad alcanzó el 52% en febrero de 2026, una mejora de 7 puntos porcentuales frente al año anterior. Aun así, el gremio advierte que el margen de avance sigue siendo amplio y que persisten brechas importantes en estabilidad laboral, protección social y productividad.

Para el gremio, uno de los mayores desafíos no se limita únicamente a preservar la capacidad del sector para generar empleo, sino a traducir esa fortaleza en más legalidad, más formalización y mayor capacitación técnica del talento humano. Estos factores serán determinantes para elevar la competitividad, fortalecer la sostenibilidad de la industria y responder a las nuevas exigencias del mercado automotor colombiano.

Fuente: Valentina Herrera – Inno Brand

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